De Groene Spelen van Tokyo: Gaat een vliegende auto de Olympische Spelen 2021 openen?
De elektrische auto wordt steeds beter omarmd en lijkt daarmee de traditionele auto eindelijk te gaan vervangen. Onder ander Toyota is bezig met een geheel nieuwe stap in de automotive-industrie. In de toekomst zullen namelijk zelfs de kleinste stadsauto’s moeten gaan vliegen. En deze toekomst is minder ver weg dan we denken! Er gaan namelijk geruchten dat een vliegende auto de Olympische Spelen van 2021 gaat openen.
De openingsceremonie en sluitingsceremonie zullen worden gehouden in het Olympisch Stadion in Tokyo. Dit stadion is speciaal voor de Zomerspelen van 2020/2021 geheel nieuw ontworpen en gebouwd.
Het Olympisch Stadion is CO2-neutraal en gebruikt alleen natuurlijke energiebronnen zoals zonne-energie en windenergie.
Tokyo maakte eerder de ambitieuze belofte om van deze editie de meest duurzame Spelen ooit te maken, daarvoor zet het Land van de Rijzende Zon onder meer in op een CO2-neutrale waterstof. Ook voor zijn Olympische fakkel en Olympisch dorp. De Zomerspelen van 2020/2021 wordt nu al de 'The Green Games: Tokyo 2020/2021' genoemd. De spelen zijn al omgedoopt tot de ‘Spelen van de waterstof’.
Een Olympische fakkel op waterstof
Water bestaat uit twee delen, waterstof en zuurstof. Zuurstof staat ook wel bekend als H2O. Met elektrolyse kan je zuurstof en waterstof scheiden. Elektrolyse is de ontbinding van een chemische stof door middel van een elektrische stroom.
Als je die waterstof vervolgens weer in aanraking laat komen met zuurstof, wordt deze omgezet in energie en water. De vrijgekomen energie bestaat uit warmte en elektronen (stroom). Genoeg om een huis te verwarmen, een auto te laten rijden of een Olympische fakkel te laten branden. Bij de omzetting in elektriciteit in een brandstofcel komt geen luchtverontreiniging vrij. Op het moment dat je voor de elektrolyse alleen groene energie gebruikt, zoals wind- of zonne-energie, dan is waterstof een zero-emissie brandstof.
Een op waterstof brandende fakkeltocht
Tijdens de Olympische Spelen in Amsterdam in 1928 werd in het Olympisch stadion voor het eerst weer een vuur aangestoken. In 1936 werden de Olympische Spelen gehouden in Berlijn. Hier werd bedacht dat het Olympische vuur ontstoken diende te worden in Olympia, op de plaats waar de oude tempel van Hera stond en naar de locatie van de Olympische Spelen moest worden gebracht. De vlam werd door 3.331 hardlopers in twaalf dagen en elf nachten over een afstand van 3.187 kilometer door middel van een estafette van Griekenland naar Berlijn gebracht.Enkele maanden voor de start van de Spelen wordt het op traditionele wijze met behulp van zonlicht en een parabolische spiegel ontstoken. De Olympische vlam wordt voornamelijk door hardlopers naar zijn plaats van bestemming gebracht. Toch zijn er in de loop der jaren een aantal opmerkelijke transportmiddelen aan te pas gekomen. Zo werd de vlam in 1976 getransformeerd in een radiosignaal. Via satelliet werd dit signaal van Athene getransporteerd naar Canada, waar het een laserstraal activeerde die een nieuw vuur deed ontsteken.
In 2000 werd de Olympische vlam zelfs door duikers onder water naar het Great Barrier Reef in Australië vervoerd. Nu anno 2021 laten de Japanners de vlam tijdens een deel van de fakkeltocht branden op waterstof. Ook Nederland is bezig met het organiseren van een fakkelestafette op waterstof. De fakkel zal de vorm van een tulp aannemen.
Tijdens de openingsceremonie op vrijdag 23 juli komt de vlam aan in het Olympisch Stadion van Tokyo, waar het vuur tijdens de Spelen permanent zal branden. De Nederlandse vlaggendragers tijdens deze ceremonie zijn atleet Churandy Martina en skateboardster Keet Oldenbeuving.
De vlam zal op zondag 8 augustus tijdens de sluitingsceremonie weer worden gedoofd.
Toyota hoopt de Olympische vlam die in 2021 zal wakkeren in Tokyo aan te steken vanuit hun eigen vliegende auto.
Een openingsceremonie met vliegende auto’s
Maar plannen voor de openingsceremonie blijven tot nu toe onder de pet. Dat de ceremonie een enorme eye-catcher gaat worden valt niet over te twijfelen.
