Auf dem Weg zu intelligenterer Mobilität: elektrische Taxis
Einblick in die Reichweite Ihrer Elektrofahrzeuge erleichtert die Planung von (Taxi-)Fahrten
Mobilität ist entscheidend für die Wirtschaft und verschafft uns Freiheit. Aber Mobilität bringt auch Herausforderungen in Bezug auf öffentliche Gesundheit und Klimawandel mit sich. Das Elektroauto bietet Lösungen. Elektrisches Fahren ist ein unumkehrbarer Trend: International wurden Vereinbarungen zur Reduzierung der Emissionen von Treibhausgasen wie CO2 getroffen. Wir sehen bereits, dass (lokale) Behörden immer strengere Anforderungen an die Reduzierung der CO2-Emissionen stellen. So will die Gemeinde Amsterdam beispielsweise im Jahr 2025 alle Fahrzeuge innerhalb des Innenrings emissionsfrei haben. Daher ist inzwischen nicht mehr die Frage, ób wir elektrisch fahren werden, sondern wie schnell. Dies hat Auswirkungen auf viele Sektoren, auch auf den Taxisektor und die Personenbeförderung.
Inzwischen reagieren einige Taxiunternehmen geschickt und innovativ darauf, indem sie hochmoderne Elektroautos einsetzen. Wir sprechen mit Pascal Tromp, Planer bei Taxi Tromp. Sie haben kürzlich 4 Ford Mustang Mach-E angeschafft, um auf den sich verändernden Markt vorbereitet zu sein.
‘’Wir gehen davon aus, dass wir langsam elektrifizieren werden. Da Rollstuhltransporte mit Elektrobussen noch nicht realisierbar sind - die Sprinter haben noch nicht genügend Reichweite - beginnen wir mit Personenfahrzeugen. Und in der Praxis kann man, wenn man ein wenig auf sein Fahrverhalten achtet, die Reichweite für Personenfahrzeuge recht gut erreichen.’’
‘’Wir gehen davon aus, dass wir langsam elektrifizieren werden. Da Rollstuhltransporte mit Elektrobussen noch nicht realisierbar sind - die Sprinter haben noch nicht genügend Reichweite - beginnen wir mit Personenfahrzeugen. Und in der Praxis kann man, wenn man ein wenig auf sein Fahrverhalten achtet, die Reichweite für Personenfahrzeuge recht gut erreichen.’’

Die Einplanung von Elektrofahrzeugen ist nicht einfach
‘’Die Umstellung auf elektrischen Taxiverkehr ist in mancher Hinsicht gewöhnungsbedürftig. Insbesondere die Einplanung der Fahrzeuge erweist sich aufgrund von Ladezeiten und Reichweite als wesentlich komplizierter. Dies ist einer der Gründe, warum wir YesHugo für die Planung ihrer Elektrofahrzeuge einsetzen.’’ Eine der neuesten Innovationen von YesHugo ist nämlich das Auslesen von Fahrzeugen aus der Ferne. Pascal erklärt: ‘’Die Auswirkungen des ‘Schnellladens’ auf die Fahrten sind erheblich, man steht schnell 20 Minuten zum Laden. Kunden erwarten von uns, dass wir pünktlich fahren, daher ist eine realistische Planung für uns enorm wichtig.’’‘’Im Prinzip kann ich morgens das Auto überallhin schicken, aber in meiner Taxiplanung kann ich noch nicht die Reichweite eines Taxis einsehen. Nehmen wir als Beispiel Fahrten gegen 16:00 Uhr nachmittags, wir möchten dann gerne sehen können, welche Fahrzeuge wir hierfür einsetzen können. YesHugo spielt hier geschickt darauf ein. Ungeachtet der Marke und des Modells des Autos können wir jetzt unsere Fahrzeuge auslesen, ohne zusätzliche Kosten für Hardware oder Sensoren. Man muss also nicht mehr verschiedene Apps öffnen, um die Autos auszulesen, und ich habe einen schönen Überblick über die Reichweite der Elektroautos. Dies hilft uns bei der Planung von Fahrten und dem Erreichen der Kundenerwartungen.’’

Messen ohne Sensoren, ‘hardware-agnostisch’ ist die Zukunft!
Leo Snippert, Product Owner bei YesHugo, erwartet in diesem Jahr weitere Ausbauschritte in diesem Bereich. ‘‘Wo wir 2016 noch wirklich auf einen externen Sensor in den Fahrzeugen bauen mussten, sehen wir immer häufiger Möglichkeiten, Fahrzeuge aus der Ferne auszulesen, ohne dass wir von Hardware abhängig sind. Wir gehen hier gerne darauf ein, weil wir an flexible Dienstleistungen und Mobility-as-a-Service glauben. Dabei möchten wir unsere Kunden gerne entlasten, wobei man monatlich auf- und abskalieren kann. Wir wachsen (und wo nötig schrumpfen) darin wirklich mit den Bedürfnissen des Kunden mit.’’, erzählt Leo.‘’Konkret erwarten wir, Lösungen anbieten zu können, mit denen wir Carsharing-Autos unterstützen, Versicherern bei der Einführung von Pay-as-you-drive-Modellen helfen und Wartungsarbeiten mit unserem YesHugo-Algorithmus frühzeitig signalisieren können. Dies verhindert Ausfälle des Fuhrparks. Letztendlich erwarten wir auch, die Fahrzeugverfolgung und Fahrtenbuchführung auf eine ‘sensorfreie’ Weise anbieten zu können.’’
Möchten Sie wie Pascal auch Ihre (Elektro-)Fahrzeuge aus der Ferne überwachen, auslesen und planen können? Sehen Sie sich hier die Mobility-as-a-Service-Möglichkeiten von YesHugo an.




